Minensuchboot Seelöwe vom 2MSG aus Bremerhaven

Die Wandlung vom 2.Hochsee-MSG zum 2.Minensuchgeschwader

         Das Boot Seelöwe
Das Boot wurde 1942 in Holland für die Deutsche Kriegsmarine gebaut. Noch im gleichen Jahr kam es hauptsächlich in Norwegen und in der Ostsee als Hochseeminensuchboot M 441 zum Einsatz. Es war ein Boot des Typs 40. Von den Kohlenbooten (wegen des Ölmangels) wurden während des Krieges zirka 140 Exemplare gebaut. M 441 überstand den Krieg schadlos und wurde 1945 Beute der USA. Danach kam es beim "Deutschen Minenräumdienst" zum Einsatz und wurde anschließend von 1952 - 56 von der US-Navy mit deutscher Besatzung (LSU) wieder übernommen. Nach Einführung der Bundesmarine stellte man 1956 das 2. Minensuchgeschwader in W’haven auf. Dabei war auch Ex M441 als Boot"Seelöwe" (nun M 189). Das Geschwader war bis 1960 im Einsatz und durch die Küstenminenschboote der CHERBOURG-Klasse (Name der Werft)Typ-Schiff Vegesack (Bezeichnung der Schiffstypklasse) ersetzt. Diese bildeten das 2. Minensuchgeschwader. Mit der Außerdienststellung der Boote des 2.Minensuchgeschwaders, ab dem 10.Juli 1963  wurde das Geschwader aufgelöst.Für zwei Reaktivierungsübungen in den Jahren 1964/65  wurde das Geschwader nochmal kurzzeitig aktiviert und danach im Rahmen der Natohilfe an die Türkei verschenkt.

Die Geschichte vom Bordhund des Minensuchbootes Seelöwe

Ein zünftiger Heizergruß, wie es nur dampfangetriebene Schiffe so schön “schwarz” hervorzaubern konnten, zeigen das Boot Seelöwe und im Hintergrund ein Schwesternschiff beim Auslaufen aus Wilhelmshaven.
Unsere Boote "Seeschlange", "Seelöwe", "Seestern", "Seehund", "Seeigel" und"Seepferd", das 2. Minensuchgeschwader, waren 1959 auf dem Weg in das Mittelmeer. Es war eine Ausbildungsfahrt für OA´s.Während dieser Fahrt liefen wir auch den Hafen Setubal südlich von Lissabon an.
Eine handvoll Lords besuchten bei dieser Gelegenheit eine Bodega in der es angeblich einige nette Damen der schönen Hafenstadt gab. Dort fanden sie einen kleinen kläffenden  Hund vor, der einigen jungen Damen wohl gehörte und sich als deren  Beschützer erwies.

Schnell war es den Lords klar:
"Das soll unser Bordhund werden."
Trotzdem die Frauen für Geld sehr empfänglich waren, den Hund, ihr Maskottchen, verkauften sie nicht.
Sie waren jedoch in der Lage, das gleiche Tier umgehend für einen gewissen Obolus zu beschaffen und so wurde man sich handelseinig.
Den wolligen Kerl mit seiner Stupsnase und den krummen Beinen unter den Arm, ging
es zurück zum Schiff.
Was würde der Kommandant zu der Errungenschaft sagen?
Was tun, wenn das neue Besatzungsmitglied nicht willkommen war? Am Morgen ging man das Problem sofort an und siehe da, der Kleine eroberte das Herz des Vorgesetzten und unser
Boot "Seelöwe" hatte seinen "Seehund".
 Noch am gleichen Tag taufte man ihn. Sein Name war                               "Teddy".
Unser Bordhund lebte sich reibungslos ein und nützte seine Drolligkeit schamlos aus.
Nur das Beste war für ihn gut genug. Er schlief in der Koje der Lords. Ließ sich gerne
durch die Decks tragen usw..
 Er erlebte also schon auf Erden
 das Hundeparadies.



Als das Boot am 04.01.1960 a.D. gestellt wurde, ergab es sich, dass auch die Dienstzeit eines Heizers dem Ende zuging.

Aus Paraguay erhielt ich von dem Kameraden Georg Fröhlich folgende Nachrichten und Bilder:
 Fuhr auf der Seeschlange.Vom 3.12.57 bis Oktober59.
 War eine schöne Zeit. Suche noch Kameraden aus der Zeit.